Se acercan las vacaciones de verano y seguro que ya nos hemos ocupado de elegir destino, comparar ofertas, e incluso de comprarnos nuevos modelitos para lucir bajo el sol. Parece que est\u00e1 todo preparado para disfrutar de las vacaciones. Pero, \u00bfseguro que lo tenemos todo?<\/p>\n

Revisi\u00f3n visual si te vas a poner al volante<\/strong> <\/p>\n

Al igual que antes de emprender un viaje llevamos nuestro veh\u00edculo al taller para comprobar que todo est\u00e1 en correcto funcionamiento, debemos acudir al \u00f3ptico-optometrista con el fin de asegurarnos de que nuestra visi\u00f3n tambi\u00e9n se encuentra en perfecto estado. Sobre todo si utilizamos correcci\u00f3n visual y\/o superamos los 45 a\u00f1os de edad. Sin embargo, el 46 por ciento de los automovilistas no revisa su visi\u00f3n anualmente, aumentando, por tanto, el riesgo de sufrir accidentes de tr\u00e1fico, seg\u00fan el Consejo General de Colegios de \u00d3pticos-Optometristas. <\/p>\n

En la actualidad, seg\u00fan estudios recientes, cerca de 600.000 espa\u00f1oles se ponen al volante con una agudeza inferior a lo que es obligatorio por la Ley (0,5) y siete millones de conductores tienen, al menos, una deficiencia visual que afecta a la conducci\u00f3n. <\/p>\n

Acudir a revisiones visuales al menos una vez a\u00f1o, en lugar de esperar a la renovaci\u00f3n del permiso de conducci\u00f3n, constituye una medida de prevenci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n

Gafas de sol<\/strong> <\/p>\n

Adem\u00e1s de los factores de riesgo que m\u00e1s influyen en la calidad de visi\u00f3n de los conductores, como la edad, el estado psicof\u00edsico y las enfermedades oculares, existen otros factores concurrentes, llamados externos o ambientales, que inciden de forma directa en la visi\u00f3n del conductor, incrementando el riesgo de accidentes de tr\u00e1fico. Entre ellos destacan la conducci\u00f3n nocturna, la baja luminosidad por factores atmosf\u00e9ricos y el deslumbramiento. En este \u00faltimo caso, los haces de luz de los otros veh\u00edculos y la luz natural o radiaci\u00f3n solar constituyen las dos principales fuentes de deslumbramiento al volante. Por este motivo, los \u00f3pticos insisten en el uso de gafas de sol para aumentar la seguridad vial. <\/p>\n

Una fotoprotecci\u00f3n ocular adecuada, mediante gafas de sol, puede atenuar y evitar los efectos de la radiaci\u00f3n, que se traducen en una serie de riesgos en carretera. Situaciones como conducir con el sol de frente al amanecer y al atardecer, con los reflejos en el asfalto mojado o con los destellos de la luz del mediod\u00eda sobre el cap\u00f3 de otros veh\u00edculos provoca, en muchos casos, p\u00e9rdida temporal de visi\u00f3n, incrementando el riesgo de accidentes de tr\u00e1fico.\n<\/p>\n

Sin embargo, las estad\u00edsticas reflejan que el 12 por ciento de los conductores nunca se pone gafas de sol, el 33 por ciento reconoce que solo lo hace en algunas ocasiones y \u00fanicamente el 55 por ciento se protege de manera habitual mientras conduce. <\/p>\n

Una gafa de sol homologada adquirida en un establecimiento sanitario de \u00f3ptica incrementar\u00e1 la sensibilidad al contraste, reducir\u00e1 el tiempo de adaptaci\u00f3n a cambios bruscos de luz y esto redundar\u00e1 en una mayor seguridad al volante. <\/p>\n

D\u00e9jate asesorar<\/strong> <\/p>\n

Tanto si necesitas gafas graduadas como si quieres adquirir unas gafas de sol, tu \u00f3ptico-optometrista te recomendar\u00e1 las m\u00e1s apropiadas para la conducci\u00f3n en funci\u00f3n de tus necesidades.\n<\/p>\n

En el caso de las gafas graduadas, lo m\u00e1s importante es, precisamente, el ajuste correcto de la graduaci\u00f3n. Tambi\u00e9n resulta recomendable que las lentes cuenten con un tratamiento anti reflejante, ya que, al disminuir al m\u00e1ximo los reflejos, se elimina la visi\u00f3n con dobles im\u00e1genes, se evitan los deslumbramientos y se incrementa el contraste. <\/p>\n

En cuanto a las gafas de sol, las lentes deben proporcionar una visi\u00f3n clara y permitir que entre suficiente luz para ver bien. Algunas gafas de sol pueden ser muy oscuras o, simplemente, no recomendables para la conducci\u00f3n. Las mejores gafas de sol para conducir son las que contienen lentes polarizadas, que reducen el deslumbramiento y que facilitan la visi\u00f3n en d\u00edas muy luminosos. <\/p>\n

Los estudios se\u00f1alan que el deslumbramiento es un factor implicado muy a menudo en los accidentes de tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, en el mercado existen gafas de sol dise\u00f1adas espec\u00edficamente para conducir que incrementan el contraste, lo que garantiza una mayor comodidad de visi\u00f3n.\n<\/p>\n

En cambio, las lentes fotocrom\u00e1ticas, que se oscurecen o se aclaran en funci\u00f3n de la luz ambiente, pueden no ser muy recomendables para conducir, dado que los parabrisas filtran la luz y, por lo tanto, puede disminuir o limitar el funcionamiento de esta clase de lentes. <\/p>\n

M\u00e1s precauci\u00f3n si eres pr\u00e9sbita<\/strong> <\/p>\n

Cuando conducimos, nos vemos obligados a cambiar constantemente el enfoque de nuestra mirada de la carretera al cuadro de mandos y viceversa. La presbicia o vista cansada hace que la mayor\u00eda de las personas mayores de 40-45 a\u00f1os tenga cada vez m\u00e1s dificultades con la visi\u00f3n cercana, por lo que necesitar\u00e1n una correcci\u00f3n \u00f3ptica para ver con claridad los indicadores del salpicadero.\n<\/p>\n

Si conduces de noche\u2026 <\/strong><\/p>\n

Cuatro de cada diez accidentes de tr\u00e1fico mortales se producen tras la puesta de sol. La oscuridad reduce nuestra agudeza visual hasta en un setenta por ciento, altera nuestra percepci\u00f3n de los colores y limita nuestro campo visual. De ah\u00ed la importancia de que las luces del veh\u00edculo alumbren eficazmente una zona de cien metros con las luces de carretera y de cuarenta metros con las de cruce. <\/p>\n

En cuanto al deslumbramiento, los ojos se adaptan con m\u00e1s lentitud a los niveles de luz nocturna despu\u00e9s de verse expuestos a una iluminaci\u00f3n brillante. Esta p\u00e9rdida temporal de la visi\u00f3n nocturna se puede evitar llevando gafas de sol durante el d\u00eda. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que el intervalo de recuperaci\u00f3n tras el deslumbramiento se va deteriorando a partir de los cuarenta a\u00f1os. <\/p>\n

A estas condiciones normales de la visi\u00f3n nocturna hay que sumarle todas aquellas alteraciones o enfermedades que producen una disminuci\u00f3n de la visi\u00f3n. Por eso, las personas que tienen m\u00e1s de 65 a\u00f1os, padecen glaucoma, miop\u00eda y cataratas o se han sometido a operaciones oculares recientemente deben extremar la precauci\u00f3n si van a conducir de noche.
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